Lielākā daļa DIYers savu akumulatora elektroinstrumenta iegādi pamato ar akumulatora izmēru un zīmolu. Lai gan akumulatora enerģija ir svarīga, ir arī citi faktori, kas jāņem vērā, iepērkoties par labākoakumulatora motorzāģis, ieskaitot vadotni un ķēdes garumu, motora tipu un svaru.
(1) Akumulators
Bezvadu instrumentu tehnoloģija ir veikusi kvantu lēcienus āra barošanas iekārtu teritorijā, kurā vēl nesen pilnībā dominēja ar benzīnu darbināmi instrumenti, piemēram, stīgu trimmeri, zāles pļāvēji, lapu pūtēji un ar akumulatoru darbināmi motorzāģi, kas ir šīs praktiskās pārskatīšanas priekšmets.
Akumulatora motorzāģi kā enerģijas avotu izmanto litija jonu baterijas. Atšķirībā no priekšgājējiem, kuru uzlādēšanai bija nepieciešamas līdz 12 stundām, litija jonu akumulatori rada lielāku jaudu, var uzlādēties tikai 1 stundas laikā, un tos ir vieglāk boot. Ar vairākām litija jonu baterijām ir viegli saglabāt koksnes izciršanu, vienkārši pagriežot baterijas.
Iepērkoties ar akumulatoru darbināmam motorzāģim, ir dažas lietas, kurām jāpievērš uzmanība, kas palīdzēs noteikt, cik bieži tam ir nepieciešama uzlāde. Lai novērtētu, cik jaudīgas tās ir, baterijas izmanto spriegumu. Daži motorzāģi izmanto vairākas 18 voltu baterijas, bet citi izmanto atsevišķas 20 voltu baterijas. Augstas klases akumulatora motorzāģi izmanto 40 voltu un pat 80 voltu baterijas.
Augstāka sprieguma zāģi ar lielākiem stieņiem un baterijām var apstrādāt vairāk kokmateriālu, tiem ir ķēdes ātrums (kas attiecas uz to, cik ātri ķēde pārvietojas pa stieni), kas tuvojas ar gāzi darbināmu zāģu ātrumam, un ar vairākām baterijām tie var apstrādāt lielākus darbus, piemēram, nogāztus kokus, kuru diametrs nepārsniedz to stieņu garumu. Tomēr, ja ir nepieciešams demontēt notriektu 80 pēdu ozolu vai melnu valriekstu koku, tā nav vieta ar akumulatoru darbināmam zāģim. Lai gan daudzi zāģi šajā testā nodrošināja gandrīz gāzes jaudu, viņi to ilgi nepiegādāja, un daži pat nepietuvojās.
Lai gan darbības laiks mainīsies atkarībā no lietošanas un motorzāģa lieluma, sagaidiet, ka pirms uzlādes no akumulatora motorzāģa tiks izmantotas aptuveni 20 līdz 30 minūtes periodiskas lietošanas. Tiem, kam jau ir bezvadu elektroinstrumentu arsenāls, apsveriet iespēju iegādāties tā paša zīmola motorzāģi, lai akumulatorus izmantotu pārmaiņus starp bezvadu instrumentiem.
(2) Motora jauda
Akumulatora motorzāģi izmanto standarta motorus vai bezsuku motorus. Tāpat kā citu akumulatora elektroinstrumentu motoru gadījumā, bezsuku motori ir efektīvāki, jo tie rada mazāk berzes. Tas atbilst ilgākam darbības laikam, pirms akumulators ir jāuzlādē; mazāka berze nozīmē arī labāku motora jaudu. Bezsuku motorzāģis parasti ir aptuveni 85 līdz 90 procenti efektīvs, bet viens ar matētu motoru ir aptuveni 75 līdz 80 procenti efektīvs.
Lietojumu saskaņošana ar enerģijas vajadzībām var palīdzēt nodrošināt, ka zāģa lietošana ir produktīva un patīkama. Izvēloties nepietiekami darbināmu zāģi blīvu cietkoksnes baļķu griešanai, protams, būs nomākts, jo tas iestrēgst un pārkarst. Un otrādi, lieljaudas zāģa izmantošana augļu koka ekstremitātēm varētu būt grūti uz muguras, jo tas palielinās.
Ar akumulatoru darbināmiem zāģiem liela daļa jaudas ir balstīta uz izmantotā akumulatora spriegumu, nevis tā amp-hour (Ah) vērtējumu. Akumulatora Ah vērtējums ir vairāk saistīts ar akumulatora darbības ilgumu. Ilgstošai lietošanai (koku ciršanai vai baļķu griešanai malkas kārtās) DIYer iegūst akumulatoru ar augstāku ampērmetru vērtējumu 6-Ah vai 8-Ah diapazonā. Ātriem darbiem 4-Ah akumulators var nodrošināt daudz izpildlaika.
(3) Bāra garums
Motorzāģa stienis, kas ir garais metāla gabals, kas vada ķēdi, nosaka tā griešanas jaudu. Motorzāģis var sagriezt kokus ar stumbru, kura diametrs ir par 2 collām mazāks nekā vadotnes garums. Jaudas ierobežojumu dēļ akumulatora motorzāģiem ir 18 collas un īsāki stieņi; vispārējai DIY lietošanai motorzāģu saldā vieta ir 14 vai 16 collas.
Atzarošanai ir piemēroti mazāki motorzāģi, kuriem ir 10 collu vai 12 collu stienis. Mazie zāģi ir viegli un viegli lietojami visu dienu, un tie ir noderīgi ekstremitāšu un mazu koku apgriešanai. Viņi ir parocīgi arī kempingā, lai sagrieztu malku garumā (kur tas, protams, ir atļauts).
Lieliem motorzāģa darbiem, piemēram, nobrieduša koka izciršanai, ir nepieciešams garš 16 collu, 18 collu vai garāks stienis, lai apstrādātu stumbra lielo apkārtmēru. Lielāki bāri ir visnoderīgākie koku ciršanai un malkas griešanai. Tomēr tie ir smagāki un mazāk ērti koku ekstremitātēm nekā mazāks zāģis.
(4) Eļļošanas sistēma
Bāra eļļa palīdz ķēdei vienmērīgi darboties bāra rievās bez pārkaršanas. Eļļošana novērš ķēdes priekšlaicīgu nolietošanos un bāra degšanu no ķēdes ātruma. Tas arī ļauj zāģim darboties optimālā ātrumā, lai visātrāk sagrieztu. Bāra eļļas papildināšana ar katru akumulatora uzlādi ir vienkāršs veids, kā atcerēties šo uzdevumu.
Ērtākais veids, kā iet, ir ar automātisko eļļotāju, kas lietošanas laikā nepārtraukti ieeļļos stieni, ja vien borta rezervuārs ir pilns. Vecākas iespējas ietver manuālo eļļotāju (ar īkšķi darbināms virzulis, kas izdala eļļu uz stieņa) un, visdažādākos, eļļas pārlešanu virs stieņa ar rokām, taču mūsdienās šīs novecojušās sistēmas, visticamāk, nav atrodamas.
(5) Ķēdes spriegošana
Ir zināms, ka motorzāģu ķēdes stiepjas ar lietošanu temperatūras maiņas un centrbēdzes spēka kombinācijas dēļ. Jaunas ķēdes stiepjas diezgan daudz to pašu faktoru dēļ, kā arī vienkārši "ielaužas", un tas ir pilnīgi pieņemami. Tomēr, kad ķēde stiepjas, tā var brīvi ietilpt uz stieņa vai pat vispār izlaist bāru - kaitinošas, ja ne bīstamas.
Lai ņemtu vērā stiepšanos, motorzāģa stieņiem ir aizmugures un uz priekšu regulēšana, kas izņem atslābumu no ķēdes. Visvieglāk noregulējamajiem modeļiem ir bezrīkstu spriegošanas sistēmas: Vienkārši ar rokām atlaidiet pogu stieņa sānos, pagrieziet regulēšanas pogu, līdz atslābums ir pagājis, un vēlreiz pievelciet stieni - tas viss, neizvelkot vienu rokas instrumentu.
(6) Rokturi
Tāpat kā standarta motorzāģim, akumulatora motorzāģiem ir divi rokturi: viens aizmugurē, kas ietver sprūdu, un lielāks wraparound rokturis priekšā vadošajai rokai. Ņemot vērā ar motorzāģa lietošanu saistītās briesmas, saķerei ir izšķiroša nozīme.
Motorzāģa rokturi izmanto gumijotus satvērienus, kas ļauj lietotājam labi turēt motorzāģi. Aizmugurējais rokturis ietver arī sprūdu, kas aktivizē zāģi, un drošības slēdzi, kas ieslēdzas, lai izslēgtu zāģi, ja lietotājs zaudē aizmugurējā roktura saķeri. Priekšējais rokturis izliecas ap motorzāģi, ļaujot lietotājam turēt motorzāģi dažādās pozīcijās dažādiem griezumiem.
(7) Drošība
Instrumenti nav rotaļlietas, un jebkurš motorzāģis var būt bīstams, ja tas netiek pareizi darbināts. Pievērsiet uzmanību šādām drošības funkcijām, kas padara motorzāģa lietošanu drošāku:
· Asmens aizsargs ir izšķirošs ķēdes aizsardzībai un negadījumu novēršanai, kad motorzāģis netiek izmantots. Šī aizsarguzmava pieguļ asmenim kā maita, aizsargājot asmeni un novēršot nejaušus griezumus, transportējot vai uzglabājot motorzāģi.
· Manuālās ķēdes bremzes, kas uzstādītas roktura priekšā, aizsargā lietotāja augšējo roku un ļauj lietotājam ātri iedarbināt bremzi, pagriežot plaukstas locītavu uz priekšu. Viņu galvenā funkcija ir arestēt ķēdi, ja zāģis atsitas.
Sajūgi, kas atrodami uz dažiem zāģiem, ātri atvieno ķēdi, kad sprūds tiek atbrīvots; tas neļauj brīvi vērpjošai ķēdei pēc griezuma aizķert lietotāju nesagatavotu. Ir pieejamas arī zema atsitiena ķēdes.